STUDIJA DALA ODGOVOR: Zašto se inteligentni ljudi manje druže
Ako ste relativno inteligentna osoba, dvije stari vas vjerojatno opsjedaju: zašto se manje družim od svojih vršnjaka i imam napadaje anksioznosti – je li to dobro ili nije. Kao što većina zna, inteligentni ljudi imaju tendenciju biti više zabrinuti od drugih, a također će imati i izraženiju socijalnu anksioznost od perceptivno prosječne osobe.
Studija objavljena u časopisu British Journal of Psychology kaže da su visoko inteligentni ljudi u stanju bolje se prilagoditi svim uvjetima modernog života i spremni napustiti gomilu kako bi krenuli svojim putem. U osnovi: inteligentni ljudi vole se manje družiti, jer im nije potreban taj osjećaj plemenske pripadnosti da u njemu pronađu smisao svog života.
Socijalna interakcija je ranije bila presudna za opstanak čovjeka. A oni koji su bili intelektualno superiorniji, slijedili su svoje instinkte, a drugi su slijedili njih. Zanimljivo je također da studija pokazuje da su ljudi u manjim gradovima sretniji, što znači da što je manje ljudi oko nas bolje ćemo se osjećati.
Također, ljudi u manjim mjestima više su okrenuti jedni drugima i fokusirani na napredak, bilo osobni bilo zajednički, prenosi Citymagazine.rs dio studije British Journal of Psychologyja.
Švedska parking mjesta mijenja prostorima za druženje.
Širom Švedske stanovnici gradova imaju priliku da pomognu u redizajniranju urbanih prostora odmah ispred njihovih ulaznih vrata. Koristeći unaprijed izgrađene module namještaja, parkirna mjesta zamjenjuju stolovi, klupe i biljke. Sve je to dio vladinog plana za pomoć ljudima da poboljšaju neposredno okruženje oko svojih domova.
Izgrađene od drveta, jedinice su dizajnirane da zauzimaju jedno parkirno mjesto. Jednom instalirani, oni efektivno, prostor za jedan automobil, zamenjuju oazom za druženje.
Plan je da niz modula koji se koriste u različitim konfiguracijama može pružiti stvari kao što su mjesta za sjedenje i jelo, urbani vrtovi, igrališta, teretane na otvorenom, spremište za bicikle i punionice za električne skutere. Oni su takođe napravljeni za međusobno spajanje, tako da se više jedinica može rasporediti duž cijelog parkinga uz ivičnjak.
Dok su u glavnom gradu, Stokholmu instalacije već u upotrebi, u Geteborgu, Helsingborgu i Malmeu su u različitim fazama završetka.
Direkor strateškog dizajna ovog projekta izjavio je da inspiraciju crpe iz kompanija LEGO I IKEA – koji imaju dosljedan i moderan sistem koji se može prilagoditi različitim situacijama.
Ovaj hiperlokalni pristup planiranju izgrađen je oko koncepta jednominutnog grada, pokreta koji želi da ljudi naprave male, ostvarive razlike koje će svemu dodati višu vrijednost.
Riječ je o ugledanju na sličan koncept grada od 15 minuta, popularizovanog u Parizu, prema kojem vlada planira ukinuti 70.000 parkirnih mjesta, kako bi kvartovi postali zeleniji i potencirali interakciju stanovnika. Francuske se vlasti nadaju da će inicijativa takođe pomoći podstaknuti Parižane da hodaju i voze bicikl kako bi se kretali u sklopu napora širom grada za smanjenje zagušenja i ograničavanje emisije ugljenika.
Jednominutni gradski projekat – nazvan Street Moves – vođen je partnerstvom švedske vlade i privatnog sektora. Fokus pokreta Street Moves je vratiti ljudima područja, kako bi od njih imali najviše koristi.
Od početka pandemije bilježi se porast broja ljudi koji idu u shopping u prodavnice bliže kući i koriste lokalne usluge – trend za koji mnogi ljudi kažu da će se nastaviti, čak i kad prođe pandemija.
Izvor: weforum.org
