Od početka 2019. godine japanski auti bez carine u EU

Evropska unija i Japan potpisali su trgovački sporazum koji ukida carinu od deset posto na uvoz japanskih vozila i tri posto na većinu automobilskih dijelova i komponenti

 

Nakon uvođenja ovih novih propisa japanski proizvođači sigurno će povećati prodaju u Evropi, gdje već godinama zaostaju za evropskim markama, što je bilo neminovno zbog osjetne razlike u cjeni uzrokovane dodatnim nametima. Tako bi na osnovi novog sporazuma trebali profitirati Toyota, Nissan, Suzuki, Mazda i Honda.

Zanimljivo je da je tržišni udio Toyote u EU, u prvome polugodištu ove godine iznosio 4,7 odsto, Nissana 3,3 odsto, a Honde 0,9 odsto, s tim da je bitno naglasiti da sve tri ove marke imaju svoje fabrike u Evropi. Ovaj trgovački sporazum je tako stvorio najveću svjetsku slobodnu ekonomsku regiju, a dolazi usred aktuelnih strepnji da će trgovački rat između Amerike i Kine smanjiti ulogu slobodne trgovine u globalnom ekonomskom poretku.

Japanski dobavljači komponenti i dijelova za automobile kao što su Denso, Aisin Seiki i JTEKT također imaju koristi od ovog sporazuma i pada troškova od 3 odsto na cijenu auto dijelova.

Ovaj sporazum između Japana i EU-a također je znak globalnih promjena jer je Trumpova administracija distancirala Ameriku od tradicionalnih saveznika, poput EU-a, NATO-a i Kanade.

(klix.ba)

Japan dobio prvu alkoholnu koka-kolu

Američka kompanija želi dio japanskog tržišta koje obožava slaba alkoholna gazirana pića.

U Japanu je moguće kupiti prvu alkoholnu koka-kolu sa ukusom limuna - pokušaj američke kompanije da iskoristi novo tržište i pridobije nove mušterije.

Ovo je prvi put da je Koka-kola u prodaju pustila alkoholno piće.

Proizvod je prvenstveno namijenjen mlađim potrošačima, naročito ženama.

Koka-kola novo piće opisuje kao " jedinstveno" u 125 godina dugoj istoriji kompanije. Alkoholna Koka-kola sa ukusom limuna dostupna je u tri varijante, zavisno od količine alkohola.

U skladu sa politikom kompanije, recept se strogo čuva, ali Koka-kola otkriva da je piće napravljeno po uzoru na popularno japansko piće Ču-hi.

Japanska verzija napravljena je od lokalnog alkoholnog pića i različitih vrsta voća, reklamira se kao alternativa pivu i popularna je među ženama.

Japanske kompanije Sanktori, Ašahi i Kirin trenutno su vodeći proizvođači.

Najpopularnija su pića sa ukusom jakih citrusa, poput limuna i grejpfruta.

Koka-kola kaže da za sada nema namjeru da novo piće prodaje i van Japana.

Ovakve vrste alkoholnih gaziranih pića bile su popularne u Evropi početkom devedesetih godina prošlog vijeka.

Pratila ih je zabrinutost da pospješuju konzumiranje alkoholnih pića među najmlađom populacijom zbog blagog ukusa.

(BBC News)

Tri stvari koje morate znati o najbržim vozovima na svijetu

Japanski voz-metak juri brzinom od 300 kilometara na sat, ali poželite li se provozati, pripazite, jer turističku kartu valja kupiti prije dolaska u zemlju.

Japanska tehnologija jedna je od najnaprednijih u svijetu, a što se željeznice tiče, zasigurno prednjače. Jedan od najmodernijih i najrazvijenijih saobraćajnih sistema na svijetu omogućuje pristup skoro do svakog sela, a zbog tačnosti rasporeda i brzine vozova poznati su širom svijeta.

Shinkansen vozovi osmišljeni su sredinom šezdesetih, a do danas su maksimalno modernizovani.

1. Metak među vozovima

Shinkansen bullet train, što bi u prijevodu značilo voz - metak, najbrži je voz u Japanu i jedan od najbržih na svijetu.

Futurističkog je izgleda s izduženim prednjim dijelom neobičnog oblika. Takvim se oblicima pribjegava kako bi se smanjio otpor vazduha, vibracije i buke pri velikim brzinama.

Najveća brzina koju vozovi postižu je do 300 km/h.

shinkasen.1jpg

2. Kako funkcionišu putničke karte?

Japan Rail pass putnička je karta namijenjena turistima i ne može se kupiti u Japanu, već samo prije odlaska na putovanje.

Informacije o tome kako kupiti kartu možete pronaći na web stranici Japan Rail Passa.

3. Preuzimanje karte u Japanu

Prije putovanja zapravo kupujete vaučer koji u Japanu mijenjate za Japan Rail Pass.

S vaučerom ne možete putovati japanskim željeznicama te ga zato trebate zamijeniti na jednoj od stanica Japan Rail passa.

Jednom kad vaučer kupite, za zamjenu imate 3 mjeseca. Prilikom zamjene tražiće od vas da ispunite upitnik i pokažete pasoš ovjerenu žigom privremeni posjetilac, koji ćete dobiti prilikom ulaska u državu.

Bez valjanog pasoša (i žiga) zamjena vaučera za kartu neće biti moguća (obavezno trebate sa sobom imati original pasoš, kopija ne vrijedi). Jednom kupljen, tip karte ne možete mijenjati.

Kupovinom ove karte omogućena vam je neograničena vožnja 7, 14 ili 21 dan po cijelom Japanu.

Postoje prvi i drugi razred, a u prvom je potrebno rezervisati mjesto. Rezervacija sjedala obavlja se bez dodatnih troškova.

Ako se odlučite Japanom kretati vozovima, a to vam svakako preporučujemo, onda je najisplativije uzeti Japan Rail Pass jer je cijena karte za sedmicu dana približno ista kao npr. povratna karta od Tokija do Kyota.

(punkofer.hr)

Japanski naučnik tvrdi da sladoled doprinosi inteligenciji

Izdvajamo

Kontakt Info

  • Zadovoljstvo nam je odgovoriti na vaš upit kako bismo ostvarili saradnju. Za sada smo dostupni u BiH i Srbiji.
  • + 387 65 643 603 (Doboj, BiH)
  • Ova adresa el. pošte je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript da biste je videli.
Top