Robot-pas sve savršeniji

Robot-pas Spot dostupan je za prodaju svakoj kompaniji koja "ima dobre ideje" pa se očekuje da kupci dalje unapređuju kupljene modele i tako ih približe primjeni u svakodnevnom životu.
Mnogo je onih koji tvrde da četvoronožni Spot izgleda pomalo distopijski zbog načina na koji se kreće, te zadataka za koje je do sada osposobljen.

Tako se ovi roboti opisuju kao oni koji "mogu da se penju uz stepenice, i da se kroz kompleksne terene kreću sa nevjerovatnom lakoćom", a mogu da se kreću brzinom od 1,6 metara u sekundi, te izdrže 90 minuta aktivnosti po jednom punjenju.

Takođe, koristi LIDAR vision od 360 stepeni zahvaljujući kojem može da mapira svaki unutrašnji i spoljašnji prostor u tri dimenzije.

Tako Spot može slobodno da se kreće, a da ne udara u prepreke, kao i da prati ciljane objekte, i to bez dodatnog treninga, piše PC Press.

Eksperti su u proteklih pet mjeseci pratili 75 Spot robota koji su svoje mjesto pronašli u stvarnom svijetu, te počeli da "rade" na mjestima poput građevinskih kompanija i rudnika.

Primijetili su nagovještaje novih načina na koje bi ljudska bića mogla da sarađuju sa robotima.

Očistite kuvalo od kamenca za 5 minuta, pomoću jednog sastojka koji imate u kući

Treba vam samo nekoliko poteza, jedan sastojak i nekoliko minuta i neće više biti ni traga od kamenca u vašem kuvalu za vodu.
Mnogi od nas koriste električno kuvalo za vodu, jer je to najbrži način da zagrijemo vodu za jutarnju kafu ili čaj. Međutim, poslije nekog vremena se u njemu stvori kamenac. Evo kako da ga jednostavno očistite.

Najbolje je to učiniti pomoću sirćeta, a možete koristiti bilo koje, odnosno alkoholno, jabukovo ili vinsko. Sirće je, naime, odlično za skidanje kamenca sa svih površina.

Postupak:

U kuvalo sipajte pola čaše vode i isto toliko sirća i uključite da prokuva. Pošto prilikom ključanja sirće jako pjeni, pripazite da vam ne iscuri, ili stavite pored otvora za sipanje neku posudu ili krpu kako biste izbjegli "mini poplavu". Ostavite malo da odstoji nakon što je prokuvalo i onda izlijte vodu i isperite kuvalo. Od kamenca neće ostati ništa.

Ako se plašite da će u kuvalu ostati miris sirćeta, nema razloga za brigu. Samo isperite nekoliko puta hladnom vodom i neće se više nimalo osjećati.

Jednostavni trikovi da pobijedite želju za slatkim

Ako uoči odlaska na spavanje imate neodoljivu želju za slatkim, postoje jednostavni trikovi koji bi vam mogli pomoći suzbiti apetit.
Kreatori australskog programa mršavljenja "The Healthy Mummy" podijelili su rituale koje trebate praktikovati kako biste uticali na apetit u večernjim satima.

“Da biste se riješili neke navike, potrebno vam je i do 28 dana. Zato je važno slijediti naše savjete svaki dan, barem tri sedmice”, pojašnjavaju stručnjaci prema kojima je ključno unositi dovoljno proteina, povrća i cjelih žitarica za večeru kako kasnije ne biste žudjeli za zabranjenim namirnicama.

Ako pak preferirate manje obilnu večeru, odlična opcija su voćna salata i jogurt s malo masti. Pokazalo se da je za suzbijanje apetita najučinkovitiji grčki jogurt.

Još jedan trik je pranje zube odmah nakon večere.

“Obično se um poigrava s vama, osim ako dojite, onda je vrlo vjerojatno glad koju osjećate stvarna. Izbacite sav junk food iz kuće kako ne biste došli u iskušenje”, kažu stručnjaci.

U suzbijanju apetita može pomoći šaljica toplog čaja ili ledena voda s limunom. Uz to, dobro je i skrenuti misli s hrane baveći se vježbom ili čitanjem knjige.

Mjesta u automobilu s najviše bakterija i ko više brine o vozilima, muškarci ili žene?!

Što se plijesni tiče, najčešće ćete je pronaći na sigurnosnim pojasevima te ručkama vrata.
Istraživanje američkog Healthy House Institutea obuhvatila je ukupno stotinu automobila, a cilj je bio pronaći mjesta s najviše bakterija u interijeru automobila. Sami znate, često se piše da su mnogo dijelovi unutrašnjosti automobila prljaviji od prosječne wc šolje, odnosno na njima stanuje više bakterija. Dok ćete omraženi dio vašeg toaleta ili zahoda često prati i čistiti, dugme na kojem pojačavate ili stišavate radio u svom automobilu rijetko ćete obrisati, a studija HHI-ja pokazuje da taj mali dio infotainment sistema ima najveću koloniju bakterija. Nerijetko se radi i o funkcijskim elementima u unutrašnjosti vozila koji nemaju ravnu površinu pa ih je još teže obrisati.

Drugi po onečišćenosti, odnosno po broju bakterija je sigurnosni pojas, slijede prekidači električnih podizača prozora, upravljač, tkanina sjedišta, ručica mjenjača te držači za piće. Zaključak je jednostavan – najviše bakterija imaju dijelovi unutrašnjosti koje najčešće dirate.

Izolira li se samo jedna bakterija, zlatni stafilokok, ona je najprisutnija na sjedalima, mjenjaču, ručici za otvaranje vrata, ostacima hrane, dugmetu za upravljanje hi-fijem…

Što se plijesni tiče, najčešće ćete je pronaći na sigurnosnim pojasevima te ručkama vrata.

Vanovi i monovolumeni imaju najviše bakterija u interijeru, a slijede SUV-ovi te limuzine. Oženjeni vlasnici vozila uzgajaju više bakterija u automobilima od neoženjenih, a zanimljivo je da su automobili koji voze žene prljaviji od onih koje voze muškarci.

Šta vam možemo poručiti osim, redovno održavajte automobil!

Louis Vuitton kupio drugi najveći dijamant na svijetu

Dragi kamen veličine teniske loptice će biti pretvoren u fine komade nakita.
Iako su u igri luksuznih dragulja gotovo deceniju, Louis Vuitton definitivno želi da osigura svoje mjesto u čitavoj priči. Francuski luksuzni brend, koji se uglavnom povezuje sa monogramisanim komadima od kože, upravo je kupio drugi najveći dijamant sveta.

Iskopan u Karowe dijamantskom rudniku u Bocvani prošlog aprila, ovaj rekordni dijamant nazvan Sewelo, definitivno odgovara svom imenu (prim.prev. rijetkost): on jmeri oko 1.758 karata i najveći je svoje vrste tokom ovog vijeka. Veličine teniske loptice, kamen je opisan kao dragulj varijabilnog kvaliteta, što znači da je industrijski dijamant sa sekcijama koje mogu postati drago kamenje.

Louis Vuitton brend kupio je kamen od kanadske kompanije Lucara Diamond Corp, za neotkrivenu sumu novca, a prema navodima, planira da ga obradi i ispolira u individualne dijamante koje će koristiti za fini nakit. Lucara kompanija objavila je da će pet procenata od prodaje ove kolekcije biti vraćeno u Bocvanu, zahvaljujući specifičnim inicijativama.

Amazon najvrijedniji, Ferari najsnažniji brend na svijetu

Američka kompanija za onlajn trgovinu, Amazon, zadržala je treću godinu zaredom titulu najvrednijeg svjetskog brenda na rang listi "Brend Fajnens Global 500" za 2020., a kultni italijanski proizvođač luksuznih automobila Ferari je ostao najsnažniji globalni brend drugu godinu uzastopno.

Kako se navodi u izvještaju "Brend Fajnensa", vrijednost robne marke Amazon je probila do sada nedostižan prag od 200 milijardi američkih dolara.

Naime, vrijednost brenda Amazon je sa prošlogodišnjih 187,9 milijardi dolara porasla za 18 procenata ove godine, na 220,8 milijardi dolara, nadmašivši za preko 60 milijardi dolara drugoplasirani Gugl, i za 80 milijardi dolara Epl, koji je na trećem mjestu.

Na četvrtoj poziciji najvrijednijih svjetskih brendova nalazi se Majkrosoft, peti je južnokorejski Samsung, slijede kineski ICBC (6), Fejsbuk (7), Volmart (8), a listu prvih deset najvrednijih zaokružuju još dva kineska brenda - Ping An i Huavej.

Ferari je, s druge strane, najsnažniji svjetski brend među samo 12 robnih marki na rang listi, sa indeksom snage od 94,1 poena od mogućih 100 i rejtingom AAA +. Snaga brenda uticala je i na rast vrijednosti robne marke Ferari za 9,0 odsto na 9,1 milijardi dolara.

Na drugom mjestu po snazi brenda je "Dizni", treći je kineski "ViČet" (WeChat), a u top 10 su i Sberbanka, Dilojt, Koka Kola, Tencent, Roleks, PwC i PejPal.

Rivalski diskontni lanci supermarketa, Lidl (12,4 milijardi dolara) i Aldi (14,3 milijarde dolara) su najbrže rastući maloprodajni brendovi i nalaze se među ovogodišnjih 10 prvih najbrže rastućih, sa skokom vrijednosti od 40 i 37 procenata respektivno.

Na rang listu su ove godine uvršćena i 44 nova učesnika, a najvrijedniji među "pridošlicama" je naftni gigant Saudi Aramko sa vrijednošću robne marke od 46,8 milijardi dolara.

Kada je riječ o Evropi, njemački brendovi su nadmašili druge zemlje. Među 10 najvrijednijih robnih marki na Starom kontrinentu, čak šest je njemačkih, a na firme iz te zemlje takođe otpada 6,0 procenata ukupne vrijednosti 500 rangiranih svjetskih brendova.

To se u velikoj mjeri pripisuje rastućoj njemačkoj automobilskoj industriji, koju predvodi "Mercedes-Benc" sa procjenjenom vrijednošću brenda od 65 milijardi dolara.

Vrijednost brenda ove kompanije porasla je za 8,0 odsto ove godine, zahvaljujući povećanju prodaje od 1,3 procenta na 2,34 miliona vozila tokom 2019.

Evropski sektor luksuzne mode takođe bilježi značajan rast vrijednosti, pri čemu je robna marka "Luj Viton" ojačala za 21 posto na 16,5 milijardi dolara, "Guči" za 20 procenata na 17,6 milijardi, a "Šanel" za 19 odsto na 13,7 milijardi dolara.

Srećni ljudi ne govore loše o drugima

Jedan od najistaknutijih znakova čovjekovog emocionalnog i vitalnog siromaštva je činjenica da svoje vrijeme i pažnju posvećuje kritikovanju drugih.

Nema ništa gore nego vidijeti osobu kako kritikuje i bijesni protiv svega što se kreće. Živjeti okruženi takvom negativnošću čini nam se vrlo loše: riječi i stavovi kritikona su poput virusa koji prodiru u naš um, devastirajući ga.

Bolje je skloniti se od ljudi koji kritikuju jer nas opijaju i guše . Život u miru je neprocijenjiv, pa ne dozvolite nikome da upada u  vaš fizički i psihološki prostor.

Koliko vremena provodite svaki dan slušajući kritike? Puno? Malo? Vrijeme je da se sklonite od toga, da se sklonite od ove vrste ljudi i situacija, jer oni ugrožavaju vaše blagostanje i emocionalnu ravnotežu.

 

Provedite svoje vrijeme poboljšavajući sebe i svoju okolinu. To će biti korisno iz dva razloga: održavat ćete zdrav odnos prema životu i podučavaćete sopstvenim primjerom druge.

Moramo lično da nadmašimo sebe i  samo tako možemo puno zaraditi u pogledu poštovanja, poniznosti, velikodušnosti i časti.

Nismo savršeni i ne smijemo se ni pretvarati da smo savršeni, ali važno je održati stav usmjeren ka stalnom unapređenju; na ovaj način, mi ćemo moći da živimo svoj život bez podvrgavanja emocionalnim stanjima drugih.

Najnesrećniji ljudi na svijetu su oni koji se previše brinu o tuđim prosuđivanjima.

 

Postoje ljudi koji iznose svoje mišljenje o nama, o našem životu, o našim odlukama ili o bilo čemu što se nas tiče. Oni to rade i pored toga što ih niko ne pita za mišljenje. Obično su to negativna mišljenja ili potpuno bez kriterijuma; njihova jedina svrha je povrijeđivanje, prezir i hranjenje od patnje drugih.

Generalno, to su ljudi niskog samopoštovanja, koji ni sami sebe ne prihvataju, pa jedva mogu da prihvate i druge. Pripisuju drugima etikete koje odražavaju način na koji se zapravo oni  osjećaju, eksternišući na taj način svoje emocionalne poteškoće.

"Ne obraćajte pažnju na stvari koje drugi rade ili ne rade, obratite pažnju na ono što vi radite ili ne radite." 
- Buda

Počnite zaliječiti svoje emocionalne rane, sjećajući se da je svako od vas jedinstven i izuzetan. Ne treba vam nečije prihvatanje da bi živijeli. Vi ste odrasli koji sa sigurnošću mogu samostalno donositi odluke, imate punu vlast.

 

Dajte vrednost svojim osjećanjima i emocijama, ne plašite se da slušate misli drugih, mislite o sebi. Stalno slušanje kritika i tračeva  guši sve, važno je da to ne govorite vi.

Zapamtite da ne osnovana kritika simbolizuje veliko emocionalno siromaštvo osobe koja je upućuje. Ako ovaj pojedinac odluči da se ne obogati mentalno, živi izolovano u svojoj muci i ne prihvata bilo kakvu pomoć, onda je bolje biti emocionalno sebičan: sklonite se, razmislite o svojoj sreći i zaštitite svoju unutrašnjost.

 

Građanska svijest u Švedskoj: “Ja sam taj koji plaća političare i ne vidim razloga da im pružim luksuzni život”

Bez službenih automobila ili privatnih vozača, švedski ministri i parlamentarci putuju u prepunim autobusima i vozovima, baš kao i građani koje zastupaju.

Ovo može zvučati čudno ljudima koji žive u drugim zemljama, ali Švedska ne nudi nikakav luksuz ili povlastice svojim političarima.

Bez prava na zastupnički imunitet, njima se može suditi na sudu kao i svakoj drugoj osobi. Bez sekretara na vratima, kancelarije parlamentaraca manje su od 8 kvadratnih metara.

Političari koji se usude da potroše javni novac na taksi putovanja, umjesto da se voze vozom, završavaju na naslovnicama novina. Čak i predsjednik parlamenta dobija karticu za korištenje javnog prevoza. Samo premijer ima pravo na trajno korišćenje automobila i lično obezbjeđenje.

Švedski parlamentarci žive u malim stanovima u glavnom gradu, gdje peru i peglaju vlastitu odjeću u praonicama veša. To se može činiti skromnim za tako istaknute ljude, ali zapravo je puno bolje nego što je nekad bilo.

Sve do kraja 1980-ih, svi parlamentarci su spavali na kauču u svojim kancelarijama.

Niko u javnom životu ne zarađuje veliku platu: plata za članove Riksdaga (parlamenta) je oko dva puta veća od plate učitelja osnovne škole.

Na opštinskom nivou, svaka želja za zapošljavanjem u politici mogla bi biti protumačena kao slučaj koji zahtijeva psihološku procjenu: jer švedski opštinski funkcioneri ne zarađuju ni platu, niti imaju pravo na kancelariju, a rade volonterski od kuće.

Iskustvo Švedske ruši nerazumnu ideju da političarima treba dati poštovanje kao prema višoj kasti, koju čine dame i gospoda koji su slavniji od prosječnog građanina i stoga zaslužuju gotovo božansko pravo na beneficije i privilegije, ocjenjuje Buka magazin.

To je nacija koja svoje vladine službenike i političke predstavnike tretira kao obične građane. Društvo koje je ukinulo korišćenje formalnih zamjenica šezdesetih godina i gdje se svi nazivaju “ti”. Jer, prema švedskom sistemu vrijednosti, niko nije iznad drugih.

Još se sjećam čudnog osjećaja kada sam svjedočio vanzemaljskom fenomenu – kada sam vidio švedskog ministra vanjskih poslova i premijera koji guraju kolica za kupovinu u supermarketu u Stokholmu. Ili gradonačelnika Stokholma kako stoji u redu na autobuskoj stanici. Ili predsjednika Parlamenta koji sjedi u metrou, piše Claudia Wallin.

Bez velikih društvenih nejednakosti, Švedska je nesumnjivo sigurnija i manje nasilna zemlja, gdje političari i građani obično ne moraju da putuju u neprobojnim automobilima. Ali, što je još važnije, ovo je društvo koje bira političare koji moraju biti u kontaktu sa svakodnevnim problemima građana.

Političarima nije dopušteno da svoje lične interese stavljaju ispred opštih, u društvu koje pokazuje da se politička moć može ostvariti unutar granica pristojnosti.

U pravosudnom sistemu logika je ista: nema sudija koji imaju pravo na službena vozila, sekretarice ili povlastice.

Oni koji su na vlasti mogu biti pozvani na odgovornost, a sve informacije moraju biti dostupne javnosti: švedska otvorenost odražava se u samoj transparentnosti političke moći, koja se prati putem najstarijeg zakona o transparentnosti na svijetu.

Godine 1766. javni pristup službenim vladinim dokumentima postao je ustavno pravo za sve građane, sadržano u posebnom poglavlju Zakona o slobodi medija u Švedskoj.

U Švedskoj je u svakom trenutku moguće pratiti izdatke ministara, predstavnika i sudija; pročitati prijavu premijera o porezu na dohodak; provjeriti troškove povjerenika nacionalne policije ili vrhovnog komandanta oružanih snaga; pratiti kako javne agencije troše porez; i pratiti postupke, predloge i službene odluke koje donose vlasti bilo kojeg nivoa vlasti.

Jedan od najznačajnijih političkih skandala u zemlji dogodio se 1990-ih. Potpredsjednica vlade, Mona Sahlin, kupila je čokoladu, pelene i neke druge lične predmete s kreditnom karticom Vlade i skupo je platila za to: izgubila je posao. Skandal se pojavio u analima švedske politike kao slučaja Toblerone.

U nešto više od 100 godina, Švedska se pretvorila iz siromašnog, poljoprivrednog društva u jednu od najbogatijih, socijalno najpravednijih i najmanje korumpiranih zemalja u svijetu, gdje niko nije iznad drugih, zaključuje autorka.

Putujte sami, otkrijte sebe

​Imate li konačno ovih dana zasluženi odmor? Praznici o kojima svi sanjaju već su prošli, ali ne znate gdje da idete, kako da idete i sa kim da otputujete? Krenite sami u predivne avanture u putovanju laganim srcem, ali sa posebnošću.

Putovanje samo je način da saznate više o sebi, upoznate nove ljude, stvorite nova iskustva, ali ponekad je to potrebno, jer slobodni dani se ne poklapaju uvijek sa prijateljima.

Međutim, nije lako putovati sami.

Nikad ne smijete propustiti putovanje i napravite to sami. Barem jednom u životu. To pomaže da shvatite svoje granice, da ih prevaziđete, da učvrstite svoju sigurnost. Ukratko, to je prilika za lični rast.

Prije odlaska razmatrite cilj koji želite da postignete. Organizujte putovanje koje zadovoljava vaše potrebe i koje vam pomaže da prevaziđete granice i učvrste svoje snage, radeći na njihovim oblastima poboljšanja.

Važno je definisati cilj prije odlaska, koji nije samo turistička destinacija, već se više radi o prevazilaženju određenih slabosti, određenih strahova, poput stidljivosti.

Tada morate odrediti mjesto gdje želite da se nalazite, potražiti informacije o običajima i navikama, ne smijete se bojati suočiti se sa nepoznatim ljudima, ne smijete se bojati da ne govorite preterano dobro jezik koji se govori u tom mjestu, ali prije svega ne smijete da se plašite neuspjeha. Uostalom, danas su ljudi savršeni administratori sebe, posla, kuće, djece, računa, organizacije ... solo putovanje ne može biti tako strašno koliko mislite.

Možda je najteži dio samostalnog putovanja svaki dan ustajati se i sam donositi odluke, šta raditi, šta posjetiti, gdje otići i šta jesti ... ali objektivno ako niste u panici, sve su to stvari koje daju sjajan osjećaj ispunjenosti i veliko samopoštovanje.

​A kad se vratite kući, još je ljepše sagledati situaciju, vidjeti koliko ste odrasli i sazreli, a prije svega metabolizirati to vrijeme provedeno sa sobom.

 

Dobro je s vremena na vrijeme da se isključite sa mreža, da se sklonite od zabrinutosti, rodbine, odgovornosti... 

Najmlađi penzioner u Srpskoj ima 24, najstariji 107 godina

Najmlađi penzioner u Fondu za penzijsko i invalidsko osiguranje (PIO) Republike Srpske ima 24 godine, a najstariji 107 godina, rečeno je Srni u Fondu.

Najmlađi penzioner korisnik je invalidske penzije, a prebivalište mu je u Čelincu, dok je najstariji penzioner žena sa prebivalištem u Vojvodini, koja porodičnu penziju prima 43 godine.

Među najmlađim penzionerima su i 26-godišnjak sa područja Banjaluke i 29-godišnjak iz Teslića koji su korisnici invalidske penzije.

Kada je riječ o starosnoj penziji, najmlađi korisnik ima 45 godina i živi na području Mostara, a među najmlađim korisnicma starosne penzije su i 46-godišnjak iz Mrkonjić Grada i korisnik prava sa prebivalištem u Gacku rođen 1973. godine.

U pogledu godina života u evidencijama Fonda PIO Republike Srpske 29 je penzionera koji imaju 100 i više godina.

Njih 23 ima prebivalište u Republici Srpskoj, a šest izvan Republike.

Među onima koji su doživjeli stotu je 21 žena i osam muškaraca.

I drugi najstariji korisnik penzijskog fonda Republike Srpske nastanjen je u Srbiji, na području Vojvodine, ima 103 godine i penziju prima više od pola vijeka, pune 52 godine.

Najstariji penzioner od 107 godina nije istovremeno i korisnik sa najdužim periodom korišćenja penzije, taj status pripada pet godina mlađoj ženi koja ima 102 godine i porodičnu penziju prima 61 godinu, a živi u Republici Srpskoj, na području Krajine.

Među 267.479 korisnika Fonda PIO Republike Srpske je 3.364 penzionera u životnoj dobi od 90 do 100 godina, što je 1,2 odsto ukupnog broja korisnika prava ovog fonda.

– To na indirektan način potvrđuje da se životni vijek stanovništva na području Republike Srpske i BiH produžio i da se kontinuirano produžava – ocjenjuju u Fondu.

Od 3.364 penzionera u desetoj deceniji života 1.298 su korisnici starosne penzije.

Među njima prednjače muškarci, kojih je 965, a žena 333, dok 406 korisnika u ovoj kategoriji prima invalidsku penziju, od kojih je 236 muškaraca i 170 žena.

U ovoj starosnoj grupaciji je i 1.660 korisnika prava na porodičnu penziju.

U Fondu navode da je prosječna starost njihovih korisnika lične penzije – starosne i invalidske, 70,4 godine.

Ako se uzmu u obzir sve tri vrste prava – starosna, invalidska i porodična penzija, onda prosječna starost korisnika Fonda PIO Republike Srpske iznosi 70,5 godinu.

Izdvajamo

Kontakt Info

  • Zadovoljstvo nam je odgovoriti na vaš upit kako bismo ostvarili saradnju. Za sada smo dostupni u BiH i Srbiji.
  • + 387 65 643 603 (Doboj, BiH)
  • Ova adresa el. pošte je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript da biste je videli.
Top